Kun Toyoda oli esittänyt pyyntönsä Mäkiselle, tämä marssi siltä seisomalta jyväskyläläiseen OK Autoon ja kuittasi yhden Toyota GT86:n. Sen jälkeen Puuppolan velhot ryhtyivät hommiin. He purkivat auton palasiksi ja ryhtyivät sovittamaan siihen Subarun nelivetotekniikkaa. Urakka kesti viikkoja.
”Siinä tehtiin aivan valtava työ. Alkuperäisestä kasikutosesta ei jäänyt jäljelle muuta kuin kuoret. Mutta hyvä siitä tuli, paljon nopeampi kuin meidän Subaruistamme.”
Heti Neste Oil Rallyn jälkeen auto pakattiin rahtikoneeseen ja lennätettiin Toyodan henkilökohtaiseen käyttöön Japaniin.