TIKKU on CLT-massiivipuurunkoinen minikerrostalo, joka mahtuu auton pa翻訳 - TIKKU on CLT-massiivipuurunkoinen minikerrostalo, joka mahtuu auton pa日本語言う方法

TIKKU on CLT-massiivipuurunkoinen m

TIKKU on CLT-massiivipuurunkoinen minikerrostalo, joka mahtuu auton parkkipaikalle.
5m runkosyvyinen rakennus nousee kampa-autopaikan päälle. 2,5m runkosyvyinen rakennus nousee pitkittäisen tienvarsipaikan päälle.
Rakennukset valmistetaan tehtaalla CLT-tilaelementteinä, jotka kootaan parkkipaikalla sopivaksi yhdistelmäksi. Yhtenä kappaleena kuljetettavan tilaelementin mitat ovat 2,5m x 5x x 12m. Runkosyvyydeltään kapeampi talo nojaa viereiseen kaupunkikerrostaloon teräskiinnikkeillä.
Talot liitetään kadunalaiseen kunnallistekniikkaan. CLT-levyjen paksuus on 150mm - tarpeeksi yksiaineiselle eristykselle.
Rakennusten katutasokerros pidetään avoimena yhteisille toimille, kaupalle ja kohtaamisille. Pahimmassa tapauksessa autoja voi yhä pysäköidä rakennusten alle. 5m Tikussa on kattoterassi suojaisalle kanssakäymiselle kaupungin sylissä.
Tikkuja nousee tiivistämään kaupunkien keskustoja. Autoista tulee urbaaneja pakolaisia ja ihmiset valtaavat niiden tilan. Tikuissa asuu maahanmuuttajien lisäksi opiskelijoita, boheemeja, askeetikkoja, esteetikkoja, koodareita, painonnostajia, filatelisteja ja muita pieniä kaupunkiasuntoja arvostavia.
Tikku on uuden tiiviimmän kaupunkiasumisen muuttolintu, joka pystyy herkästi laskeutumaan asvalttisille autojen jättömaille. Tikku tekee kaupungista inhimillisemmän, pehmeämmän ja tehokkaamman. Fokus on ihmisessä ja ihmisen pesässä. Tikku kasvaa teolliseen kaupunkiin kuin kasvi. Se juurtuu kaupungin vesi, viemäri-, sähkö- sekä sosiaalisiin verkostoihin pienenä positiivisena parasiittinä, joka lopulta toimii isomman isäntäorganisminsa kuntouttajana.
TIKKU
Tikkuja ja Tikkujen seuraavia kehityssukupolvia nousee kaupunkien parkkipaikoille, sisäpihoille ja kauppakeskusten pysäköintipihoille tiivistämään kaupunkia ja ohjaamaan kaupunkikehitystä kohti tiiviimpää, autottomampaa ja kommunikatiivisempaa tulevaisuutta.
Tikkujen myötä katujen ja kaupunkien mittakaava pienenee ja herkistyy. Kadut kehittyvät ihmisten tiloiksi, silloiksi ihmisten välille. Tikkujen katutasokerros on interaktiivinen hermopiste, jolla rakenne asukkaineen kommunikoi ympäristönsä kanssa.
Tikut itsessään ovat siirtolaisia. Ne ovat uusi arkkitehtoninen taso urbaanissa kudoksessa ja vastaavat pienten kaupunkiasuntojen tarpeeseen. Siirtolaisia ei kasata slummiutumaan kaupunkien laitamille, vaan Tikut nousevat kaupunkien hedelmällisestä kukkamullasta ja kiinnittävät asukkaansa osaksi elävää kaupunkia.
Tikku tarvitsee ympäröivää kaupunkia. Se liittyy isäntäkaupungin verkostoihin ja rakenteisiin ja kohtaa kaupungin silmästä silmään. Tikku kasvaa kaupungista. Tikkujen mikrourbanismi tuottaa kaupungille hämmennystä ja generoi sattumia, synnyttäen uutta tietoa kohtaamisten kautta.
Tikut valtaavat tilaa autoilta ja kehittävät katutasoa kohti kollektiivista ja kommunikatiivista tilaa. Kaupungit kasvavat kaduille ja katutaso alkaa näyttämään enemmän kaupungilta. Auto on modernin kaupungin trauma, jota Tikku hoitaa. Kadulla kasvaa Tikkuja, ja ihmisiä.
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ドライブは、minikerrostalo、駐車場で車に収まる CLT-massiivipuurunkoinen です。5 m runkosyvyinen 建物は地面に櫛車に上昇します。2、5 m runkosyvyinen 建物道路上車両の縦の平面に上昇します。建物は、あなたの組み合わせに合わせて駐車場の利益に含まれる、要素の状態の工場で製造されています。2、5 m × 5 x 12 x の寸法分布における単一オリジナル要素の状態 m。鋼製のボルトと隣接する都市のブロックに狭い家でフレームが傾いています。住宅は、地下の市営エンジニア リングの通りにアタッチされます。板の CLT の厚さ 150 mm yksiaineiselle、十分な断熱材です。通りのレベルの床から建物は、オープンの共同行動として考慮されるし、発生します。最悪の場合、車はまだすることができます建物の公園。5 m ドライブ ラップで平和共存する静かな入り江と屋上テラスがあります。スティックは、都市部に近い上昇します。車は都市難民になり、人々 に彼らのスペースが侵入しています。串と感謝の生活、askeetikkoja、filatelisteja、koodareita、重量挙げ、美学と他の小さな町のベッドにダンク シュートにはボヘミア移民、学生だけでなくスティックは、新しく強化された都市生活、提出の自動車国 asvalttisille に着陸する敏感にできるようになります。ドライブ、都市はより人道的なより柔らかくより効率的です。焦点は人間の体や巣の中の人間です。野菜として工業都市を成長に固執します。最終的に、実行、大規模なホスト organisminsa kuntouttajana 小、肯定的な parasiittinä として都市の水、下水道、電気だけでなく、ソーシャルネットワー キング サイトでルートをかかります。スティック棒と棒を開発の次世代都市の駐車場、中庭、市の将来の都市に近い、autottomampaa、および kommunikatiivisempaa 進捗でテナントのインターネット アクセスを制御に近いショッピング センターに上昇します。ドライブ、通りおよび都市規模減少し、敏感になります。通りは人のスペース、人々 間のブリッジを開発しています。インタラクティブである神経の層構造のストリート レベルのスティックは、その環境と通信します。スティック自体が移民です。都市組織と同様の小都市ハウジングの必要性の建築のレベルに新しいです。移民はない都市、しかし slummiutu ドライブ都市生産花土壌の郊外に積んで、住民から、街のライブに。都市のニーズを固執します。目には目はネットワーク、構造、およびホストに関連付けられます。成長をドライブ。偶然、会議に関する新しい情報を生成するを作成され、混乱に mikrourbanismi の都市に付いています。スティックは空間に侵入しているし、通りに向かって集団とコミュニケーション スペースを開発します。都市が路上で育ち、ストリート レベルの街の詳細を表示する開始。車は棒を処理する外傷の近代的な都市です。通りは、成長している人々 します。
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駐車場に車を収容するブロックCLT-massiivipuurunkoinenミニアパート、。
5メートル深いボディビルはその場で櫛車を上昇します。2,5m深いボディビルは、縦路側場所に上昇します。
駐車場フィット組み合わせで組み立てられる工場CLT-状態要素、で製造建物。2,5mのx 12メートルのx 5倍の1枚部屋の素子寸法で輸送。家より狭いボディの深さは、鋼と干潟の隣接都市ブロックにかかっています。
通りの向かいの家は地下自治体工学に接続されています。150ミリメートルのCLT-板厚-単一材料絶縁するのに十分な。
建物のストリートレベルのフロアはオープン共同行動、貿易や出会いとして考えられています。最悪の場合、車はまだ建物の下で駐車することができます。スティック上の5メートルは、あなたのラップで人里離れた入り江の相互作用を持つルーフテラスです。
スティックは、都市の中心部を強化します。車は、都市難民とそのスペースに侵入人になってきています。Tikuissaは感謝の学生、ボヘミアン、禁欲主義者、審美、コードベース、重量挙げ、philatelistsおよび他の小都市のアパートに加えて、移民の生活します。
スティックは、簡単に土壌を枯渇車の駐機場に着陸することができるようになります強化された新しい都市生活、渡り鳥、です。スティックはスムーズに、より人間的な、より効率的な街になります。焦点は、人間の身体と人間の巣です。スティックは、植物のような工業都市に成長しています。これは、最終的に大きなリハビリテーターに宿主生物として機能する小さな正の寄生虫として、都市の水、下水、電気だけでなく、ソーシャルネットワークに根ざしています。
BLOCKの
スティック、および発展の世代、次のスティックは街を密封すると近い、カーフリーとコミュニケーションの将来の発展に向けて街を案内するために都市の駐車場、中庭やショッピングセンター、駐車ヤードの上昇します。
住所や都市規模のスティックが減少し、敏感になります。通りは人と人とのブリッジとして、人々の施設を開発しています。スティックのストリートレベルのフロアは、その環境と通信するために住民の構造で、対話型の神経ポイントです。
スティック自体は移民です。彼らは都市組織の新しいアーキテクチャレベルおよび対応する小都市の住宅が必要です。移住者は都市の郊外にあるスラム街を盛り上げませんが、都市がスティックに実りの花の土を上昇し、生きている町に住民を確保します。
街の周りに固執する必要があります。これは、開催都市のネットワークと構造、そして目のポイントに関連付けられています。で成長するスティック。スティックは、混乱の中で街をmikrourbanismiとの出会いを通じて新しい知識を作成し、偶然の一致を生成します。
スティックは車のためのスペースを獲得し、集団とのコミュニケーションスペースのストリートレベルに向けて開発されています。都市は、街頭に成長しているし、ストリートレベルは、より多くの都市のように見えるを開始します。車は治療のために固執する近代的な都市の外傷、です。路上でスティックが成長し、人々されています。
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