​Hannoset kuljettavat HCT-yhdistelm

​Hannoset kuljettavat HCT-yhdistelmällään puuta pääasiassa Kiteellä ja Kesälahdessa sijaitsevista terminaaleista Metsä Groupin Lappeenrannan ja Joutsenon tuotantolaitoksille. Yritys hyödyntää toiminnassaan vaihdettavaa kuormatilaa, jolloin ajoneuvon lastaaminen sujuu nopeasti. Terminaalissa vetoauto ottaa peruuttaen kyytiinsä valmiiksi lastatun kuormatilan ja kiinnittää mukaan myös metsästä tuodun perävaunun.

Isommat puutavara-autot ovat yksi keino kehittää puukuljetusten logistiikkaa. Niitä voidaan hyödyntää parhaiten pitkillä ajomatkoilla ja meno–paluu-liikennöintiä noudattaen. HCT-tutkimuksessa mukana oleva Metsäteho on laatinut esiselvityksen erityisistä HCT-käytävistä: tiereiteistä, joiden infrastruktuurissa otettaisiin erityisesti huomioon suurempien ajoneuvoyhdistelmien tarpeet.

Mahdollisuuksia puutavarakuljetusten tehostamiseen pohditaan monella taholla. Suurempien puutavara-autojen käyttöönottamisen lisäksi myös uudet luovat logistiset toimintamallit ovat tervetulleita.

結果 (英語) 2:

Hannonen carrying HCT combo includes wood mainly in Kitee and in the summer in Lahti terminals Metsä Group Lappeenranta and Joutseno mills. The company utilizes interchangeable load space when the vehicle loading is fast. Terminal tractor to canceling pre-loaded aboard the cargo imported and fitted in accordance with the forest trailer. Larger timber cars are one way to develop timber transport logistics. They can make the most of long trips and in accordance with the one-way-traffic. The HCT-study involved Metsäteho has prepared a pre-feasibility study for specific HCT corridors: tiereiteistä whose infrastructure, in particular taking into account the needs of the larger vehicle combinations. Opportunities for improving timber transport reflection on many levels. In addition to the larger timber trucks to the introduction of new business models to create logistics are welcome.

結果 (英語) 3:

​hannoset transporting hct yhdistelmällään wood mainly kiteellä and kesälahdessa from terminals forest group lappeenrannan and joutsenon plants. the company take advantage of its spare kuormatilaa when the vehicle loading is going fast. terminal tractor having backwards up already loaded cargo and to draw, including forest of the trailer.the bigger the timber trucks are one way to develop puukuljetusten logistics. they can be used in the best on long drives, and meno–paluu - in accordance with the operation. hct study involved in the metsäteho has produced a esiselvityksen specific hct corridors: tiereiteistä, which take into account, in particular, the larger of the infrastructure needs.opportunities for improving puutavarakuljetusten on many matters. the introduction of larger timber cars also that new create logistical approaches are welcome.